GOLF' Pilot Aviation BLOG: Etna over the clouds

domenica 5 novembre 2017

Etna over the clouds

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I commenti sono sempre molto apprezzati e nel pieno spirito della condivisione della passione per il volo in tutte le sue forme.

Perché scrivo questo BLOG?

Il mondo del volo è una passione che ha sempre abbracciato migliaia di persone, appasionati e professionisti. Mai come ora esiste questa possibilità di condivisione, condivisione di informazioni ed esperienze, sensazioni ed emozioni che provano solo chi ha una certa sensibilitá. Il piacere e la condivisione della "cultura aeronautica" crea un vero e proprio senso di appartenenza ad un mondo che prima era molto più chiuso, e che invece oggi sembra un po' più aperto agli appassionati e a tutti coloro che davvero vogliono appartenervi. La filosofia di raccontare certe storie o esperienze e' spesso frutto dell'entusiasmo che si ha quando si parla di qualcosa che ci rende felici. Personalmente volo da quando avevo sedici anni, giorno della mia prima solista ai tempi dell'attestato di primo grado, mi sono poi diplomato in Navigazione Aerea e dopo varie esperienze su diversi tipi di velivoli ho rimesso piede nei campi volo "non asfaltati", notando un mondo in crescita nonostante la crisi nel nostro paese in questo settore. In effetti sono nato AG, sono un pilota AM, ma è dal 2008 che mi sono affacciato ufficialmente per la prima volta nel mondo del volo sportivo con le mie deformazioni professionali, cio' nonostante io tendo a considerare il mondo dell'Aviazione un "mondo unico". Ho volato su velivoli ad elica, turboelica, jet, RPA, alianti e delta. Ho avuto la fortuna di sperimentare forme di volo differenti ed ho ore di volo loggate su P66C, TB9, SIAI205, C152, SF260, PA28, DA40, EXTRA330, Pilatus Turbo Porter PC6, ATR, alianti come GROB G103, Blanik, Marianne, velivoli vds come P96, P92, MD3 Rider, ecc.